q645f 10氣動(dòng)球閥PN是指閥門的公稱壓力，其后緊跟的整數(shù)數(shù)字組成。在我國，涉及公稱壓力時(shí)，為了明確起見，通常給出計(jì)量單位，以“MPa”表示。例如PN100表示公稱壓力為10Mpa，也就是100Kgf/cm2。有時(shí)候也將公稱壓力標(biāo)注在下圖位置▍閥門的標(biāo)識(shí)要點(diǎn)：1.除另有說明外，美標(biāo)的閥門按API600。API6D或MSS SP-25，國標(biāo)的閥門按G/T 12220標(biāo)準(zhǔn)具有永久性的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上應(yīng)包括鑄造熔煉的爐號(hào)或制造廠的鑄造標(biāo)記。

這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止方向流動(dòng)。

氣動(dòng)蝶閥的體積小重量輕，安裝以及維護(hù)保養(yǎng)都很方便。上面我們提到氣動(dòng)蝶閥是有壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)的，對(duì)于空氣質(zhì)量有很高的要求，所以氣動(dòng)蝶閥的驅(qū)動(dòng)裝置還包含各種附件，如空氣過濾減壓閥、氣動(dòng)電磁閥、定位器等，前者的作用是過濾空氣中雜質(zhì)以及水分，后者的作用是控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的的開和關(guān)。氣動(dòng)蝶閥工作原理:

這兩種國產(chǎn)閥門最早都是中國空調(diào)研究所弄出來的。

安全閥的試壓方法① 安全閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與其他閥門一樣，是用水作試驗(yàn)的。試驗(yàn)閥體下部時(shí)，壓力從進(jìn)I=I端引入，密封面封閉；試驗(yàn)閥體上部和閥蓋時(shí)，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)閥體和閥蓋無滲漏現(xiàn)象為合格。② 密封性試驗(yàn)和定壓試驗(yàn)，一般使用介質(zhì)是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗(yàn)介質(zhì)；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗(yàn)介質(zhì)；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗(yàn)介質(zhì)。對(duì)于一些重要位置的安全閥常用氮?dú)鉃樵囼?yàn)介質(zhì)。

4、對(duì)于壓力較低，流量范圍比較大的場(chǎng)合應(yīng)該選用可調(diào)節(jié)球閥。

q645f 10氣動(dòng)球閥當(dāng)介質(zhì)中含有飄浮顆粒物時(shí)，最適合選用其關(guān)掉件沿突面的拖動(dòng)含有擦洗功效的閥門。假如關(guān)掉件對(duì)高壓閘閥的往返健身運(yùn)動(dòng)是垂直的，那么就將會(huì)夾緊顆粒物，因而這類閥門除非是突面原材料能夠容許置入顆粒物，不然只適用基礎(chǔ)清理的介質(zhì)。閘閥和旋塞閥在開閉全過程中對(duì)突面均有擦洗功效，故適合用在含有飄浮顆粒物的介質(zhì)中。依據(jù)調(diào)速分離的必須，這類閥門可有三個(gè)或大量的安全通道。旋塞閥和閘閥較適用這一目地，因而，絕大多數(shù)用以調(diào)速分離的閥門都選擇這類閥門中的一種。可是在一些狀況下，其他類型的閥門，要是把2個(gè)或更好幾個(gè)閥門適度地相連接起來，也能作調(diào)速分離用。一般選擇便于調(diào)整總流量的閥門做為操縱總流量用。往下閉合式閥門（如截止閥門）適合這一主要用途，因?yàn)樗母邏洪l閥規(guī)格與關(guān)掉件的行程安排中間正比關(guān)聯(lián)。轉(zhuǎn)盤式閥門（旋塞閥、碟閥、閘閥）和拉伸應(yīng)變油路板式閥門（夾持閥、隔膜閥）也可用以節(jié)流閥操縱，但一般只有在比較有限的閥門規(guī)格范疇內(nèi)可用。截止閥是以園盤形閘閥對(duì)環(huán)形高壓閘閥口做橫切面健身運(yùn)動(dòng)，它僅有在貼近關(guān)掉部位時(shí)，才可以不錯(cuò)地操縱總流量，故一般不用以流量監(jiān)控。

試壓后閥門應(yīng)蓋回封蓋，在堆放區(qū)用彩條布進(jìn)行覆蓋保護(hù)。

q645f 10氣動(dòng)球閥蒸汽輸送過程中怎樣防止氣動(dòng)球閥被腐蝕在蒸汽的輸送過程中使用的氣動(dòng)球閥是耐高溫的，但是氣動(dòng)球閥長(zhǎng)期在高溫下會(huì)出現(xiàn)氧化脫落的現(xiàn)象，從而影響正常的使用。氣動(dòng)球閥按照衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是不可以使用防腐漆的，恒昌管道針對(duì)蒸汽輸送氣動(dòng)球閥的表面處理工藝深入探討研究，研發(fā)了新型的制作工藝來處理蒸汽管道氣動(dòng)球閥的表層采用經(jīng)過電解處理的鉻，也就是鍍鉻經(jīng)過精加工處理，它的使用有效的防止了防腐層在蒸汽輸送過程中的脫落現(xiàn)象。再者就是使用新型環(huán)氧樹脂噴涂工藝，他比經(jīng)過鍍鉻處理的工藝在應(yīng)用過程中的優(yōu)勢(shì)更加強(qiáng)大。環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，更夠更加有效的改善傳力接頭在蒸汽運(yùn)輸過程中防腐層脫落的問題。無水有機(jī)液體和氣體中的腐蝕。鹵代烴中的腐蝕，醇中的腐蝕，如鋁在乙醇中，鎂和鈦在甲醇中的腐蝕。這類腐蝕介質(zhì)都是非電解質(zhì)，不管是液體或氣體，腐蝕反應(yīng)都是相同的。在這些反應(yīng)中水實(shí)際上起緩蝕劑的作用。但在油類有機(jī)液體中的腐蝕，絕大多數(shù)情況是由痕量水的存在，而水中常含有鹽和酸。

該產(chǎn)品是由補(bǔ)償接頭和短管法蘭、傳力螺桿等構(gòu)件組成，能降低被連接件的壓力推力（盲板力）和補(bǔ)償管路安裝誤差，雙法蘭式傳力伸縮器不能吸收軸向位移。

• 上一篇：氣動(dòng)金屬硬密封法蘭球閥
• 下一篇：氣動(dòng)o型切斷球閥的工作原理